B'mod ġenerali, l-għażla t-tajba ta 'attwaturi elettriċi hija bbażata fuq dan li ġej:
It-torque operattiv It-torque operattiv huwa l-iktar parametru importanti għall-għażla ta ’attwatur elettriku. It-torque tal-ħruġ tal-apparat elettriku għandu jkun 1.2 sa 1.5 darbiet it-torque massimu tal-valv.
Hemm żewġ tipi ta 'strutturi tal-mainframe biex joperaw attwaturi elettriċi ta' l-imbottatura: wieħed huwa li tikkonfigura d-diska ta 'l-imbottatura mingħajr ma tidderieġi d-diska ta' l-imbottatura; l-ieħor huwa li tikkonfigura d-diska tal-ġibda, u t-torque tal-ħruġ jiġi kkonvertit fl-ispinta tal-ħruġ permezz tal-ġewż staminali fid-diska tal-imbottatura.
Numru ta 'rotazzjonijiet tax-xaft tal-ħruġ In-numru ta' rotazzjonijiet tax-xaft tal-ħruġ tal-attwatur elettriku huwa relatat mad-dijametru nominali tal-valv, iż-żift tat-zokk, u n-numru ta 'ħjut. Għandu jkun ikkalkulat skont M = H / ZS (M huwa ċ-ċirku ta 'rotazzjoni totali li l-apparat elettriku għandu jilħaq). In-numru, H huwa l-għoli tal-ftuħ tal-valv, S huwa ż-żift tal-ħajt tas-sewqan taz-zokk, u Z huwa n-numru tal-ħajta staminali).
Dijametru staminali kontra valv open-end tat-tip multi-turn. Jekk id-dijametru massimu taz-zokk permess mill-apparat elettriku ma jistax jgħaddi miċ-zokk tal-valv tal-valv, ma jistax jiġi mmuntat f'valv elettriku. Għalhekk, id-dijametru ta 'ġewwa tax-xaft vojta ta' l-apparat elettriku għandu jkun ikbar mid-dijametru ta 'barra taz-zokk tal-valv tal-virga miftuħa. Għall-valv li jdur parzjali u l-valv tal-virga skura fil-valv multi-dawra, għalkemm il-problema tad-dijametru taz-zokk mhix ikkunsidrata, id-dijametru taz-zokk u d-daqs tal-keyway għandhom jiġu kkunsidrati bis-sħiħ fl-għażla, għalhekk li l-armar jista 'jaħdem b'mod normali.
Jekk il-veloċità tal-ftuħ u l-għeluq tal-valv tal-veloċità tal-ħruġ hija mgħaġġla wisq, x'aktarx li jkun hemm martell tal-ilma. Għalhekk, il-veloċità xierqa tal-ftuħ u tal-għeluq għandha tkun magħżula skont il-kundizzjonijiet differenti tal-użu.
L-attwaturi elettriċi għandhom rekwiżiti speċjali li għandhom ikunu kapaċi jillimitaw it-torque jew il-forzi assjali. Normalment l-attwaturi elettriċi jużaw igganċjar li jillimita t-torque. Meta jiġu ddeterminati l-ispeċifikazzjonijiet tal-apparat elettriku, it-torque tal-kontroll huwa wkoll iddeterminat. Ġeneralment taħdem f'ħin predeterminat, il-mutur ma jiġix mgħobbi żżejjed. Madankollu, jekk iseħħu l-kundizzjonijiet li ġejjin, it-tagħbija żejda tista 'tkun ikkawżata: l-ewwel, il-vultaġġ tal-provvista tal-enerġija huwa baxx, it-torque meħtieġ ma jinkisibx, u l-mutur jieqaf idur; it-tieni, il-mekkaniżmu li jillimita t-torque huwa ffissat bi żball biex ikun ikbar mit-torque waqaf. Jikkawża ġenerazzjoni kontinwa ta 'torque eċċessiva, sabiex il-mutur jieqaf idur; It-tielet, f'użu intermittenti, l-akkumulazzjoni tas-sħana ġenerata taqbeż iż-żieda fit-temperatura permessa tal-mutur; Ir-raba ', għal xi raġuni, iċ-ċirkwit tal-mekkaniżmu li jillimita t-torque jonqos, u jikkawża li t-torque jgħaddi Kbar; ħamsa huwa l-użu tat-temperatura ambjentali huwa għoli wisq, relattivament għall-kapaċità termali tal-mutur naqset.
